Ответы разработчиков

Вопрос: бытует популярное мнение, что в игре российская (советская) техника хуже, чем американская и европейская. Что вы скажете об этом?

Ответ: статистика говорит, что это не так. Дело в том, что игроки сравнивают «худшие» по игровым результатам советские/российские машины с «лучшими» западными. Если же посмотреть в целом, то картина куда более равномерная. Вот, к примеру, недельный результат на российских серверах:

БМД-4: процент побед — 50,20% (106,64% от среднего опыта на уровне);
БМПТ: процент побед — 51,37% (103,85% от среднего опыта на уровне);
«Объект 430»: процент побед — 54,94% (140,50% от среднего опыта на уровне);
M2 Bradley: процент побед — 48,59% (99,16% от среднего опыта на уровне);
С1 Ariete: процент побед — 46,14% (89,61% от среднего опыта на уровне);
Challenger 1: процент побед — 48,04% (91,70% от среднего опыта на уровне).

Средняя частота побед всей российской/советской техники равна 50,24%, американской — 50,09%, а европейской — 49,67% (некоторые «худшие» машины типа C1 Ariete — как раз европейские).

Есть еще два момента. Во-первых, советская/российская техника в большинстве своем более «ровная», там мало машин, показывающих очень высокий или очень плохой результат. Во-вторых, чаще всего сравнивают исключительно линейку ОБТ, где есть «проблемные» Т-72 и Т-72А. В то же время в американской ветке есть M1/M1A1, которые, наоборот, показывают очень хорошие результаты.

Оба этих нюанса связаны с балансом машин. И в обновлении 0.11 он изменится: бронирование Т-72 и Т-72А будет доработано, БМП-3М будет значительно улучшена, а M1/M1A1 будут немного ослаблены.
В целом можно дать такой ответ: какой-то общей «слабости» российской/советской техники нет. Есть вопросы на уроне отдельных моделей (при этом они актуальны и для американской/европейской техники), которые будут исправляться в отдельных патчах.

Вопрос: какой процент побед у Wiesel 1 AWC?

Ответ: 54,43% в России (что очень много), 52,47% в Европе (к примеру, у БМП-3 в Европе 52,50%), 52,46% в США (также примерно на уровне БМП-3).

Как показывает анализ, основная причина столь большой эффективности (причем именно в России) — чрезмерное увеличение обзора у Wiesel 1 благодаря свойствам оборудования и узлов самой машины и благодаря навыкам командира (в Европе/США игроки не делают столь сильного упора на обзор).

Поэтому в 0.11 многие бонусы к обзору станут аддитивными (то есть будут не множителями, а числами, прибавляющимися к характеристикам). Они не будут давать Wiesel 1 такого преимущества перед другими разведывательными ББМ. Он наверняка останется эффективной машиной, но другие разведчики будут ему достойными конкурентами.

Вопрос: будут ли добавлены на основные боевые танки крупнокалиберные пулеметы как дополнительное вооружение? К примеру, для борьбы с легкобронированными ББМ типа VBL или Wiesel, чтобы не тратить выстрел из основного орудия.

Ответ: рассматриваем эту возможность. Хотя технически наличие нескольких систем вооружения поддержано и реализовано на ряде машин, общая проблема с введением пулеметов заключается в том, что они (особенно 7,62-мм) эффективны только против техники одной ветки (легких разведчиков вроде того же Wiesel 1). Броня практически всех остальных ББМ рассчитана на попадание 7,62-мм пуль в любую проекцию, а многие способны выдержать огонь 12,7-мм пулеметов.

Вопрос: почему на Exp. Tank нет вообще ни одной дымовой гранаты?

Ответ: потому что их не было исторически. Процент побед и награды, которые получает этот танк, достаточно хороши, и нет нужды добавлять что-то дополнительное.

Вопрос: когда починят повышенные обороты на ЛТ? С прошлым патчем они сломались и до сих пор не работают.

Ответ: должно быть исправлено в 0.11, сейчас это можно легко проверить на ПТС. К примеру, стоковый M8 по льду на «Холодной стали» за 5 секунд с места разгонится примерно до 45 км/ч сам по себе и до 65 км/ч — при включении «Максимальных оборотов». Также на льду его максимальная скорость составит примерно 65 км/ч, а с «Максимальными оборотами» она вырастет до 80 км/ч. Важно понимать, что эта функция имеет разумные и достаточно реалистичные пределы в зависимости от условий движения и не означает удвоенного ускорения в прямом смысле. Она эффективна в первую очередь в ситуациях, когда требуется повышенная мощность двигателя: резкий старт с места по сложному ландшафту, въезд на гору, и т. п.

Вопрос: будет ли переработана карта «Реактор»? Есть мнение, что верхняя команда оказывается в менее выгодных условиях.

Ответ: статистика показывает, что у верхней команды частота побед равна 50,31% в стандартном режиме и 50,65% в режиме захвата. У нижней это 48,44% и 48,77% соответственно. Остальное — ничьи. По сравнению с отклонениями на других картах (вроде «Воздушной тревоги» и «Нефтепровода»), где разница достигает 10%, имеющееся отклонение в 1-2% находится в пределах допустимого.

Мы подумаем, что можно сделать для баланса, но порой лучше оставить все как есть. Потому что все изменения вносятся вслепую — результат правки можно проверить только после десятка тысяч боев. Левел-дизайнер может определить, что нужно подвинуть какой-то камень, чтобы помочь одной из команд, но он не может определить, на сколько процентов это изменит шансы команд на победу.

Вопрос: есть проблема в PvE — танки часто появляются прямо вокруг игрока «из воздуха». Когда можно ожидать изменения ситуации?

Ответ: «Обсидиан» работает над этим. В версии 0.12 будут заметные изменения. Причем решен будет не только вопрос с внезапно возникающими возле игрока танками — место их появления будет сложнее предугадать. Потому что сейчас опытные игроки запоминают эти точки и заранее готовятся к встрече с противником.

Вопрос: иногда наблюдается странная ситуация в игре: например, рикошеты при попадании в борт под прямым углом или «непробития» легкобронированной техники крупным калибром. Как это может происходить?

Ответ: здесь есть несколько возможных причин. Часть из них — вполне заурядные. Например, экраны и некоторые элементы разнесенной брони расположены под значительным углом как раз для того, чтобы вызвать этот эффект. Сообщение «Нет эффекта» выводится и тогда, когда траектория снаряда не проходит через основную броню танка, а сообщение «Повреждения незначительны» — когда снаряд попадает в маловажный элемент снаружи машины, например, вещмешок или бревно самовытаскивания. Наконец, бывают и машины с ошибками в схеме бронирования — исправления для них добавляются практически в каждый патч. В целом мы стараемся сделать так, чтобы все «непробития» были неслучайными и игроки понимали, что именно произошло.

Вопрос: планируете ли вы добавить игре реализма? Например, сделать более натуральными следы от гусениц или дать возможность толкать и разрушать большее количество объектов?

Ответ: да, постепенно планируем вводить подобные элементы. Мы уже добились значительного улучшения оптимизации по сравнению с ранними версиями и теперь планируем плотнее заняться визуальной составляющей.

Вопрос: когда кумулятивные и фугасные снаряды (а также ПТУР) перестанут пролетать сквозь препятствия (стены/заборы/машины)? Данные типы средств поражения имеют совершенно иное, отличное от «ломиков» (БОПСов) устройство и должны детонировать при столкновении с первым же препятствием. И наоборот — когда кинетические боеприпасы начнут пробивать автомобили?

Ответ: мы планируем это исправить. Раньше мы получали значительное число жалоб о «заборах, съедающих бронебойные снаряды», поэтому в одном из недавних обновлений была пересмотрена «стойкость» преград. Сейчас же мы планируем исправить оставшиеся на картах меньшие проблемы, включающие в себя неправильную настройку некоторых преград в плане взаимодействия со снарядами.