Исторические облики: T-72M1 Wittmann

Бойцы!

На дворе февраль 2024 года, и постепенно наступает время, чтобы взглянуть на следующую важную часть контента Armored Warfare — Боевой путь, который мы назвали «Под прицелом».

Как обычно, до старта события можно будет приобрести доступ со скидкой, а также эксклюзивную кастомизацию. На этот раз это будет облик для премиумного основного боевого танка 5-го уровня T-72M1 под названием T-72M1 Wittmann.

Следующий Боевой путь связан с Европой, а послевоенная оружейная история Европы, в свою очередь, связана с НАТО.

У этой организации была сложная история, как и у этого шведского Т-72. Вы можете подумать: «Постойте, Швеция не использует советскую технику и не состоит в НАТО», — и будете правы. Но Швеция не только обладает крупными вооруженными силами, она также недавно подала заявку в НАТО и находится на пути к вступлению в альянс.

Мы хотели представить машину, которая в некотором роде олицетворяет долгий, извилистый путь от окончания холодной войны до наших дней. И немногие машины демонстрируют этот путь лучше, чем Т-72.

Он начал свою жизнь в Советском Союзе. Судя по серийному номеру, он был построен на УВЗ в сентябре 1977 года и экспортирован в начале 1980-х годов в качестве одного из первых Т-72 в Восточную Германию (более поздние танки Т-72 «Урал» для Восточной Германии были построены в Чехословакии и не имели устаревших оптических дальномеров). Вероятно, он прослужил еще десять или более лет до объединения обеих половин Германии под одним знаменем — и это было не знамя социализма. После объединения обеих армий в современный Бундесвер Германия избавилась от большого количества своей бывшей советской техники, включая Т-72.

Какие-то из них попали в музеи, некоторые были проданы в страны третьего мира, а остальные использовались в качестве эскадрильи агрессора в западных вооруженных силах. Так было и с этим конкретным Т-72, серийный номер G09WT5146. Он был одним из 9 танков такого типа, проданных Швеции для использования в составе сил эскадрильи агрессора. Он сохранил свою зеленую окраску времен Варшавского договора, но получил новый шведский номер и новое имя — Wittmann.

Имя, конечно, не случайно — шведы любят называть бывшие немецкие машины эскадрильи агрессора именами командиров времен Второй мировой войны. Некоторые шведские источники утверждают, что машина названа в честь Августа Виттманна, немецкого генерала вермахта (так же, как другие подобные машины называются «Монти» или «Роммель»), хотя, честно говоря, происхождение названия несколько анекдотично.

Однако точно известно, что танк служил в полку Скараборг, расквартированном в Скевде (южная Швеция). Многие шведские солдаты узнали о слабых сторонах советских машин именно благодаря этому танку, пока он не был снят с вооружения примерно в 2005 году. Затем машина была передана в музей бронетехники в Аксвале (Pansarmuseet i Axval), крупнейший в Швеции в то время.

К сожалению, в конце 2007 года было принято решение о закрытии музея и передаче его коллекций в знаменитый шведский музей «Арсенал» (Arsenalen), где он находится и по сей день.

Мы решили смоделировать машину так, как она выглядела в 2008 году во время прощального мероприятия в музее Axval, где ее можно было увидеть разъезжающей по окрестностям. Машина выглядела как усталый старый воин, готовый наконец-то уснуть в комфортабельном зале с кондиционером, которых в музее «Арсенал» несколько.

Есть вопрос и о принадлежности модели машины. На нескольких сайтах машина ошибочно указана как Т-72М1. Мы знаем об этом расхождении, но все равно решили смоделировать танк на основе M1, потому что, во-первых, у него довольно крутая модель, а во-вторых, T-72M1 будет доступен во время предзаказа.

И, наконец, вопрос: «Когда будет доступен предзаказ?» Скорее всего, в феврале. Но сначала мы должны рассказать вам больше о грядущем Боевом пути, так что следите за новостями на сайте Armored Warfare.

До встречи на поле боя!